Résumé
Une version collector du chef-d’œuvre de Saint-Exupéry, le format est plus grand, mais surtout, ses pages s’animent. Grâce aux pop-up, les dessins de l’artiste prennent vie. Littéralement : le Petit Prince s’envole, la rose éclôt, les baobabs surgissent, le renard se laisse apprivoiser... Le texte est toujours aussi poétique et intemporel. Un cadeau plein d’amour à offrir aux enfants ou aux grands rêveurs.
venaupi
Le 12 janvier 2011
Une pure merveille !
Si vous aimez déjà le merveilleux récit du Petit Prince, vous découvrirez ici un livre qui est une véritable oeuvre d'art ! Les animations sont splendides et permettent de rentrer dans l'univers de Saint Exupéry avec beaucoup d'émotion. Toutes les illustrations de l'auteur sont mises en valeur ! Un livre qui mérite sa place dans toutes les étagères. Un chef d'oeuvre à faire découvrir aux plus jeunes et à redécouvrir pour les lecteurs qui connaissent déjà le livre.
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Antoine de Saint-Exupéry est né à Lyon en 1900. Son père meurt alors qu'il a quatre ans. Il reçoit une éducation religieuse et est reçu bachelier à 17 ans.
Ayant échoué au concours de l'Ecole navale, il entreprend des études d'architecte avant de faire son service militaire, en 1921-1923, dans l'aviation. En 1926, il est embauché par la société d'aviation Latécoère. Il travaille d'abord à Toulouse puis, en 1927, il est envoyé comme chef de base à Cap Juby, importante escale sur la ligne Casablanca-Dakar. Il y écrit Courrier Sud qui paraît en 1928.
En 1929, il devient directeur à l'Aeroposta Argentina. En 1931, il se marie et reçoit le prix Femina pour Vol de nuit. En 1934, il entre à Air France. En 1939, il reçoit le grand prix du roman de l'Académie française pour Terre des hommes.
Quand la guerre arrive, il rejoint un groupe de reconnaissance allié.
Il vit aux Etats-Unis (où il rédige Pilote de guerre) puis en Grande- Bretagne. Il est mort le 31 juillet 1944 en mission au-dessus de Grenoble (PS : Où est-il mort, exactement, c'est là une autre affaire, et il ne paraît pas exister aujourd'hui de réponse sûre, cela pour répondre à un lecteur qui reprochait de dire des bêtises).
Ses œuvres :
Ayant échoué au concours de l'Ecole navale, il entreprend des études d'architecte avant de faire son service militaire, en 1921-1923, dans l'aviation. En 1926, il est embauché par la société d'aviation Latécoère. Il travaille d'abord à Toulouse puis, en 1927, il est envoyé comme chef de base à Cap Juby, importante escale sur la ligne Casablanca-Dakar. Il y écrit Courrier Sud qui paraît en 1928.
En 1929, il devient directeur à l'Aeroposta Argentina. En 1931, il se marie et reçoit le prix Femina pour Vol de nuit. En 1934, il entre à Air France. En 1939, il reçoit le grand prix du roman de l'Académie française pour Terre des hommes.
Quand la guerre arrive, il rejoint un groupe de reconnaissance allié.
Il vit aux Etats-Unis (où il rédige Pilote de guerre) puis en Grande- Bretagne. Il est mort le 31 juillet 1944 en mission au-dessus de Grenoble (PS : Où est-il mort, exactement, c'est là une autre affaire, et il ne paraît pas exister aujourd'hui de réponse sûre, cela pour répondre à un lecteur qui reprochait de dire des bêtises).
Ses œuvres :
- Courrier Sud, 1928
Vol de nuit, 1931
Terre des hommes, 1939
Pilote de guerre, 1942
Le petit prince, 1943
Carnets, 1953
Lettre à un otage, 1943
Citadelle, 1948
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* Etude Inférence Opérations - Viséo Conseil réalisée de mai à juillet 2011 sur le principe du client mystère au moyen de 215 contacts répartis entre appels téléphoniques, contacts Internet et courriers postaux.
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